Durante una visita a la ciudad de Río Cuarto, el gobernador Martín Llaryora firmó el contrato que pone en marcha la obra del intercambiador entre la Ruta Nacional A-005 y la Ruta Nacional 36. La inversión supera los 30.715 millones de pesos y el plazo previsto para la ejecución es de 18 meses.

Se trata de un proyecto clave dentro de la circunvalación que rodea a la capital alterna de Córdoba, una infraestructura vial que ya es considerada como la más importante del país. La nueva intervención apunta a ordenar uno de los puntos de mayor circulación vehicular, donde confluyen rutas nacionales y donde se estima que diariamente transitan unos 30.000 vehículos, con un 25 por ciento correspondiente a transporte pesado.

El proyecto incluye la construcción de una rotonda de 65 metros de diámetro, nuevas colectoras de 1.800 metros de longitud a ambos lados de la autovía y calzadas de 7,30 metros de ancho por sentido. La empresa RGV Consorcio de Cooperación tendrá a su cargo los trabajos.

Actualmente, la intersección se resuelve con una rotonda a nivel, donde confluyen al norte la autovía Gobernador Juan Bautista Bustos (RN 36), al sur la RN A-005 y al este nuevamente la RN 36. Esta configuración genera demoras y riesgos en la circulación, especialmente en horarios pico y para el tránsito pesado que atraviesa la región.

“El objetivo es ganar tiempo y seguridad para quienes transitan todos los días por este nudo vial. Con esta obra no sólo vamos a salvar vidas, sino que también vamos a facilitar la circulación en uno de los polos productivos más importantes del interior”, afirmó Llaryora durante el acto.

La circunvalación de Río Cuarto, que ya cuenta con 42 kilómetros de extensión, canaliza gran parte del flujo vehicular que conecta distintas zonas productivas y urbanas del sur provincial. La nueva infraestructura permitirá acompañar el crecimiento urbano y logístico que experimenta la ciudad, además de optimizar los tiempos de viaje para el transporte de cargas.

Martín Gutiérrez, director de Vialidad, destacó la importancia estratégica que tiene Río Cuarto como nodo logístico y de conectividad vial. “Esta ciudad es un polo de desarrollo productivo, tecnológico y educativo. Realmente necesitaba una obra que ordene la confluencia de todas estas rutas”, señaló.

Con esta intervención, la Provincia busca completar uno de los proyectos viales más ambiciosos en curso, que tiene impacto no solo en la circulación local sino también en la conexión entre distintas regiones del país. El plazo de obra, establecido en 18 meses, permitirá que los trabajos avancen en paralelo a otras mejoras viales que se desarrollan en la zona.