La Provincia de Córdoba consiguió financiamiento internacional por 250 millones de dólares para continuar la construcción de la Circunvalación de Río Cuarto, una obra de infraestructura vial considerada estratégica para el sur provincial y para la logística productiva de la región.

El esquema financiero fue estructurado junto a la Corporación Financiera Internacional (IFC), organismo que forma parte del Grupo Banco Mundial. El acuerdo combina recursos aportados directamente por esa institución con la participación de bancos internacionales que se suman al financiamiento del proyecto.

La intervención contempla la transformación en autopista de tramos clave de la Ruta Nacional 8 y de la Ruta Nacional A-005. El objetivo es mejorar la seguridad vial, ordenar el tránsito pesado y optimizar la circulación en uno de los principales nodos logísticos del interior del país.

Según se informó oficialmente, el financiamiento se divide en dos partes. Un primer tramo, por 50 millones de dólares, será aportado directamente por IFC y tendrá un plazo de siete años. El segundo tramo, por 200 millones de dólares, fue estructurado bajo el esquema de B-lenders y contará con la participación de bancos internacionales como Santander, Deutsche Bank, Bank of China e ILX.

La Provincia había comenzado la obra con recursos propios. Con la obtención de este crédito internacional, esos fondos podrán reintegrarse, lo que permitirá reorganizar la planificación financiera del proyecto y garantizar la continuidad de los trabajos.

El gobernador Martín Llaryora se refirió al impacto de la obra para el desarrollo del sur cordobés.

“La Circunvalación de Río Cuarto es una obra clave para mejorar la logística del sur provincial, aumentar la seguridad vial y potenciar el desarrollo productivo de toda la región. Este financiamiento demuestra que Córdoba genera confianza y puede acceder a inversiones internacionales para seguir creciendo”, expresó.

El proyecto incluye la duplicación de calzada, la construcción de intercambiadores a distinto nivel, colectoras y mejoras en los accesos al área logística de la ciudad. Estas intervenciones buscan reducir los tiempos de viaje y disminuir la circulación de tránsito pesado dentro del ejido urbano.

Río Cuarto es considerado uno de los principales centros logísticos y comerciales del interior del país. Por esa razón, el avance de la circunvalación tiene impacto directo en el movimiento productivo regional, especialmente en el transporte de granos, insumos industriales y mercaderías que circulan por el sur de Córdoba.

Desde la Corporación Financiera Internacional también destacaron el alcance del proyecto. Alfonso García Mora, vicepresidente de IFC para Europa, América Latina y el Caribe, sostuvo que el acuerdo representa un paso importante en el acceso a financiamiento para infraestructura sostenible.

“Este proyecto marca un hito histórico, no solo para Córdoba sino para toda América Latina. Al adoptar un préstamo vinculado a la sostenibilidad, Córdoba está estableciendo un precedente sobre cómo los gobiernos subnacionales pueden acceder a financiamiento que premia un sólido desempeño ambiental, social y de gobernanza”, afirmó.

El financiamiento se enmarca dentro del esquema de Financiamiento Vinculado a la Sostenibilidad impulsado por la Provincia. Este modelo relaciona las condiciones del crédito con el cumplimiento de metas ambientales, sociales y de gestión pública.

Con este mecanismo, Córdoba se convirtió en la primera provincia argentina y en el primer estado subnacional de América Latina en aplicar este tipo de financiamiento para obras de infraestructura.

La concreción de la circunvalación también apunta a generar impactos sociales positivos. Entre ellos se mencionan la reducción de accidentes de tránsito, la mejora en la circulación vehicular y la disminución de la contaminación vinculada al tránsito pesado dentro de la ciudad.

Desde el Gobierno provincial señalaron que el avance de esta obra forma parte de una estrategia orientada a mejorar la competitividad regional, fortalecer la infraestructura logística y acompañar el crecimiento productivo del interior cordobés.